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隨著(zhù)業(yè)務(wù)量的不斷增大，數據中心需要管理對象的數量、規模及復雜度都呈現指數級增長(cháng)，傳統人工干預、保姆式管理監控和故障處理的方式已無(wú)法滿(mǎn)足業(yè)務(wù)需要。

盡管監控系統可以掌握全方位的數據，但還是需要有人值守，這樣就導致潛在隱患不能及時(shí)被發(fā)現，對告警的響應滯后。

較大規模的機房，每日需要多次人工巡檢，每次巡檢都需要耗費不少工時(shí)，人工漸漸跟不上規模的增長(cháng)和狀態(tài)的快速變化。

工作頻次高、重復性強，但傳統的人工巡檢難以做到精確化、標準化、數字化。而智能巡檢機器人，作為專(zhuān)業(yè)級服務(wù)機器人，正適合完成這類(lèi)工作，有助于降低巡檢工作的人力成本，提升工作效率和管理水平。

目前傳統機房人工運維主要工作集中在三個(gè)方面：

一是日常溫度、濕度、氣體，粉塵、環(huán)境異物、調試車(chē)擺放情況等環(huán)境檢查；

二是服務(wù)器、存儲及網(wǎng)絡(luò )設備的狀態(tài)檢查和維修管理；

三是 UPS、電力、空調、冷站等基礎運維巡檢管理。

目前大量機房的設備都存在一定的問(wèn)題，其中設備類(lèi)型多、設備老化、故障頻發(fā)以及集中爆發(fā)，給運維生產(chǎn)帶來(lái)很大的隱患和安全問(wèn)題。而很多問(wèn)題又不能通過(guò)運維監測系統及時(shí)發(fā)現，所以目前都需要進(jìn)行人工巡檢。

智巡機器人，自由升降機械臂、視覺(jué)檢測相機、深度攝像頭、紅外熱成像儀、激光雷達，甚至有超聲波傳感。智巡機器人，主要由底盤(pán)導航運動(dòng)控制、機械結構運動(dòng)控制、多傳感器融合、機器人系統、HMI 人機交互系統、后臺管理服務(wù)平臺等硬件及軟件組成。

智能巡檢機器人應用了

SLAM 定位導航控制、計算機視覺(jué)、OCR 識別、人臉識別、ReID 識別（行人再識別），RFID 識別（射頻識別），UWB

定位、邊緣計算及神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )芯片、NFC

卡證讀取等技術(shù)，機器人能實(shí)現自動(dòng)導航與避障、自主充電、環(huán)境信息檢測（溫濕度、粉塵、氣體、噪聲等）、設備信息檢測（表面溫度、指示燈狀態(tài)、開(kāi)關(guān)位置、儀表盤(pán)讀數、屏顯文字等）人員驗證及跟隨等功能，并可通過(guò)實(shí)時(shí)數據傳輸，在巡檢管理后臺進(jìn)行遠程監測和結果查詢(xún)，查看生成多維分析報告和機房及設備畫(huà)像信息。

智巡機器人，有多種工作模式，其中自動(dòng)巡檢工作模式如下：按照巡檢計劃自動(dòng)執行巡檢任務(wù)，自主精準導航到巡檢點(diǎn)；通過(guò)多自由度機械臂及運動(dòng)機構，在復雜場(chǎng)景下二次精確定位；通過(guò)搭載的視覺(jué)設備及多傳感器，在機器人端完成巡檢設備識別、環(huán)境感知及后處理工作；任務(wù)完成后，巡檢信息上傳至后臺管理云平臺，進(jìn)行數據加工分析和保存。

目前這個(gè)機器人主要用于數據機房巡檢，完美代替人工。機房管理員只需一次操作，它就能自動(dòng)生成巡檢地圖和任務(wù)!

也就是說(shuō)，機房不再需要人工24小時(shí)輪崗守衛，更不需要繁瑣的表格記錄。只需坐在電腦面前，就能掌握機房的實(shí)時(shí)狀況?？蓪?shí)時(shí)保障機房穩定安全運行，提高機房和數據中心的智能化管理水平，同時(shí)大幅度降低運維成本。

其實(shí)這款機器人在發(fā)布之前，已經(jīng)經(jīng)歷了“生死實(shí)戰”。今年618狂歡的背后，數據和網(wǎng)絡(luò )的保駕護航者，正是這個(gè)機器人。

和傳統人工檢測的差異是智巡機器人的使用效果主要在設備檢測、巡檢記錄、環(huán)境檢測及熱力分布上提高了巡檢速度和效率，和傳統人工巡檢相比，在識別準確率及環(huán)境數據上彌補了現在人工檢測的標準缺失，讓機房巡檢智能化、規范化、標準化、高效化。

巡檢機器人應用后，運維人員的巡檢頻次和巡檢內容會(huì )減少，新增了機器人管理人員的角色，主要工作是規劃巡檢計劃，響應機器人預警處理，同時(shí)可根據機器人的分析數據優(yōu)化機房管理。