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海域港口監控系統的常見(jiàn)問(wèn)題：

1.由于海域港口監控的范圍大，一般包括：集裝箱碼頭、保稅倉庫等貨物集散地的監控；海關(guān)監管的重點(diǎn)場(chǎng)所；海關(guān)邊檢部門(mén)掌握的轄區；碼頭前沿的船港界面；港口危險貨物作業(yè)過(guò)程；進(jìn)出港船舶引航；港口設施保安計劃落實(shí)情況；進(jìn)出港車(chē)輛、人員、船舶、貨物等。因此港口監控點(diǎn)的選擇，應將攝像機安裝在港區的燈塔制高點(diǎn)，這樣視野寬、無(wú)障礙，可盡量少設監控點(diǎn)，使每個(gè)監控點(diǎn)監控覆蓋的碼頭面積最大。

2.由于海域港口監控的地方有全天候的工作和安保需求，因此海域港口監控點(diǎn)要全天候工作，深圳靈圖科技有限公司選用遠距離激光夜視儀、紅外熱成像、智能跟蹤技術(shù)，并且在3km外能看清人物活動(dòng)，不受雨雪、霧霾影響，進(jìn)行長(cháng)焦距的變倍操作，觀(guān)察船只的船號、船名，并進(jìn)行拍照存檔等；選用高精密的一體化重載云臺，為了減少遠距離圖像的抖動(dòng)，攝像機的安裝也要確保牢固穩定。

3.海域港口的建設周期長(cháng)，各種設備多，部分老化，電磁干擾問(wèn)題突出。因此要獲得好的監控效果，必須考慮系統抗干擾的問(wèn)題。

4.由于海域港口的特殊地理位置，避雷接地必須安全可靠。監控系統的軟肋是前端的避雷與接地，前端設備的避雷與接地直接影響整個(gè)工程的安全性和可靠性，所有設備都要安裝在避雷針的保護范圍之內，接地電阻不大于10歐姆。

5.由于海域港口的多功能，所以要求系統資源共享。港口監控系統不但要滿(mǎn)足生產(chǎn)、管理的需要，還要滿(mǎn)足邊防檢查、海關(guān)、海事部門(mén)的監管需要，因此，需要解決圖像資源共享和控制權限的分配問(wèn)題。海域港口監控的后端監控管理系統由中心管理服務(wù)器+錄像存儲服務(wù)器+GIS管理服務(wù)器+報警聯(lián)動(dòng)服務(wù)器+流媒體轉發(fā)服務(wù)器+客戶(hù)端監控軟件組成，主要負責設備管理、用戶(hù)管理、視頻監控錄像、流媒體轉發(fā)、GIS地圖標注等功能。熱成像儀負責過(guò)往船只的探測，當發(fā)現有船只經(jīng)過(guò)時(shí)，智能跟蹤模塊會(huì )定位并跟蹤，然后激光夜視儀也會(huì )自動(dòng)跟蹤行進(jìn)中的船只，并進(jìn)行長(cháng)焦距的變倍操作，觀(guān)察船只的船號、船名，并進(jìn)行拍照存檔。同時(shí)，還可實(shí)現船舶禁行、禁停、流量統計、周界入侵防范等功能。

華瑞通科技的海域港口監控系統的特點(diǎn)：

■ 全天候視頻監控，可視距離遠，識別能力強，360度轉動(dòng)，抗風(fēng)能力強

■ 前端實(shí)現船舶，車(chē)輛等目標的主動(dòng)識別與智能跟蹤，速度更快，效率更高

■ 船號、船名、車(chē)輛等的拍照識別，船舶流量、密度統計分析

■ 船舶，車(chē)輛等的禁行、禁停，航道周界非法入侵報警通知

■ 船舶，車(chē)輛等的位置在電子地圖中實(shí)時(shí)標定，船舶航跡記錄分析

華瑞通科技生產(chǎn)的超遠距離一體化云臺監控攝像機，可視距離3-10公里，白天可透霧，夜間可采用激光夜視攝像機用于取證，熱成像技術(shù)無(wú)需光源可探測識別船只等目標。

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