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隨著(zhù)航運經(jīng)濟的快速發(fā)展，水上安全監管形勢對航道安全監管系統現場(chǎng)監管能力、業(yè)務(wù)辦理效率、綜合服務(wù)水平等提出了更高的要求。同時(shí)，海事等航運管理部門(mén)正向著(zhù)更加注重精細化管理、更加注重發(fā)展質(zhì)量、更加注重服務(wù)水平提升、更加注重解決深層次和全局性問(wèn)題的方向轉變。
深圳華瑞通超視距的熱成像探測系統主要由大口徑熱敏成像和高精度重載云臺組成，能夠穿透灰塵、煙霧、雨雪和黑暗，呈現完美的圖像，廣泛應用在高空瞭望、森林防火、海事漁政、軍事基地、國防邊境、油田油庫等領(lǐng)域
而內河大部分地方都存在監管盲區，安全監管的基礎設施薄弱，這就迫切需要加強對內河水域信息化管理的建設，優(yōu)化資源配置，將先進(jìn)的技術(shù)手段引入內河水上交通安全的監管業(yè)務(wù)中。新技術(shù)的結合能解決對整個(gè)港口可視、可測、可控的問(wèn)題
本方案對所有船舶安裝智能管理終端，對所有船舶軌跡跟蹤，狀態(tài)監控等信息化監管手段，監控系統，對所有安裝有機結合雷達等多種監管手段平臺，實(shí)現了水域的可視化、主動(dòng)化、多元化的水上交通監管覆蓋，實(shí)現現場(chǎng)執法與遠程監管的“動(dòng)靜結合”執法模式，解決監管船舶數量與監管資源嚴重不對稱(chēng)的現實(shí)難題，提高船舶現場(chǎng)監管工作效率，加強現場(chǎng)監察，嚴格控制了可采區的作業(yè)時(shí)間作業(yè)范圍，作業(yè)船舶數量，船舶功率及粘度控制量。
真正實(shí)現“看得見(jiàn)”、“管得到”的水上智能交通管理目標，確保船舶長(cháng)效管理機制建設得到有序推進(jìn)。
在科技信息飛速發(fā)展的今天，利用智能航道監控的優(yōu)勢維護航道，實(shí)時(shí)監測轄區航道情況和航標技術(shù)狀態(tài)，及時(shí)精準地發(fā)現航標異動(dòng)，再通知船艇出船恢復。此航道養護管理新方式，較之傳統的人工巡航查標，不僅大大解放了勞動(dòng)力，提高了工作效能，更是新時(shí)代航道建設智能發(fā)展、平安發(fā)展、高效發(fā)展、綠色發(fā)展的直接體現
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