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海港船舶進(jìn)出港口監控預警整體方案的建設，就是為了加強對轄區內所有港口及濱海旅游船集中?？繀^域的管理，統籌港口規劃、建設和管理，協(xié)調推進(jìn)“平安海區”“平安港口”建設，提高港口防災避險和應急救援功能，推動(dòng)駐港綜合執法，全面落實(shí)港口安全監管職責。

海港船舶進(jìn)出港口監控預警整體方案的設置是非常必要的，原因如下：

1、 監控船舶動(dòng)態(tài)：通過(guò)監控預警系統，可以實(shí)時(shí)監測船舶的動(dòng)態(tài)，包括位置、航速、航向等，確保船舶按照預定的航線(xiàn)航行，防止船舶偏離航道或發(fā)生碰撞等意外事故。利用有線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )將各無(wú)人值守基站采集的實(shí)時(shí)一次數據進(jìn)行處理匯總，傳輸給數據服務(wù)中心。通過(guò)邊海防綜合信息化管理平臺對匯總的數據進(jìn)行處理，生成滿(mǎn)足要求的二次數據，并通過(guò)信息發(fā)布子系統把有關(guān)數據和信息發(fā)送到相關(guān)部門(mén)和單位，從而為近海治安防控提供及時(shí)、準確、全面、全天時(shí)、全天候的海上信息服務(wù)。

2、 提高港口運營(yíng)效率：通過(guò)對船舶進(jìn)出港口的實(shí)時(shí)監控和預警，可以合理調度船舶，減少船舶等待時(shí)間，提高港口的船舶吞吐能力，從而提高港口的運營(yíng)效率。監控預警整體方案的設置可以?xún)?yōu)化船舶進(jìn)出港口的流程，提高作業(yè)效率，減少等待時(shí)間，降低船舶擁堵和排隊的情況。

3、目標自動(dòng)識別跟蹤：光電設備對進(jìn)入區域內的目標人、車(chē)、船舶進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測，檢測到目標以后轉動(dòng)云臺進(jìn)行跟蹤。監控預警系統可以實(shí)現與其他船舶和海岸站點(diǎn)的信息共享和協(xié)作，使船舶能夠及時(shí)獲取其他船舶和岸基服務(wù)的信息，提高航行的可靠性和安全性

4、環(huán)境保護：監控預警系統可以監測船舶的排放情況，及時(shí)發(fā)現和處理污染物排放問(wèn)題，保護海洋環(huán)境。通過(guò)對船舶進(jìn)出港口的實(shí)時(shí)監控和預警，可以有效維護船舶的合法權益，防止船舶受到不公正待遇，保障船舶的合法權益

5、 促進(jìn)港口可持續發(fā)展：通過(guò)對船舶進(jìn)出港口的實(shí)時(shí)監控和預警，可以有效減少船舶污染，保護海洋環(huán)境，促進(jìn)港口的可持續發(fā)展。平臺支持自定義海圖標繪，用戶(hù)可根據實(shí)際需要標繪點(diǎn)、線(xiàn)、面等目標，支持自定義顯示樣式，并可以添加屬性與業(yè)務(wù)進(jìn)行關(guān)聯(lián)，以實(shí)現特定的業(yè)務(wù)功能