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海域綜合信息化監測管理系統解決方案

3.1海域綜合信息化監測管理系統解決方案

結合現有的技術(shù)條件和管理手段，建設雷達、北斗/GPS、AIS、被動(dòng)熱成像監控儀、氣象等多種傳感器的遠程無(wú)人值守基站。利用有線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )將各無(wú)人值守基站采集的實(shí)時(shí)一次數據進(jìn)行處理匯總，傳輸給數據服務(wù)中心。通過(guò)GIS（地理信息系統）平臺對匯總的一次數據進(jìn)行處理，生成滿(mǎn)足治安防控要求的二次數據，并通過(guò)信息發(fā)布子系統把有關(guān)數據和信息發(fā)送到相關(guān)部門(mén)和單位，從而為近海治安防控提供及時(shí)、準確、全面、全天時(shí)、全天候的海上信息服務(wù)。

方案效能

?全天時(shí)全天候全方位監控近海區域；

?自動(dòng)預警報警及選擇性數據存儲；

?根據船只運行軌跡預測船只航向，及時(shí)出警攔截；

?調取船只視頻數據，取證備案；

?信息互通、資源共享、統籌管理、統一指揮，有效提升海洋管理部門(mén)工作效能。

3.2越界捕撈、偷渡、走私等非法船只監管解決方案

集成雷達、AIS和北斗/GPS等系統，實(shí)現海上邊境附近船只的動(dòng)向監測，并記錄這些船只的航行連續數據。通過(guò)電子海圖，以可視化方式顯示船只航行軌跡、航向、航速等信息，并對接近邊境的船只實(shí)現預警報警、自動(dòng)鎖定和身份識別等功能，以便支持有關(guān)部門(mén)對可能出現的越界捕撈、偷渡、走私等違法違規行為做出提示和判斷。相關(guān)部門(mén)可及時(shí)依此采取相應應急執法措施。平臺對邊境附近的船只動(dòng)態(tài)可實(shí)現全程記錄，實(shí)時(shí)統計分析，在需要時(shí)可對目標船只進(jìn)行軌跡回放。

方案效能

?有效打擊船只越界捕撈、偷渡、走私等違法行為；

?鎖定違法違規船只，調取船只船籍信息；

?向違法違規船只發(fā)出警告及返航要求；

?向執法部門(mén)報告違法違規船只實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)；

?及時(shí)調度執法船只，有效杜絕潛在危害的發(fā)生。

3.3海上公共設施保護解決方案

對海上公共設施（橋梁、海底電纜、光纜、海上鉆井平臺的油氣管道及其他設施）所在海域進(jìn)行不間斷監視。平臺可對進(jìn)入監控海域內的船只的噸位、速度、航行位置、航行時(shí)間等參數進(jìn)行自定義設置。當發(fā)現船只的噸位、速度、航行位置、航行時(shí)間不在參數設置范圍時(shí)，平臺自動(dòng)做出預警提示，并利用平臺的通信功能與相關(guān)各方進(jìn)行溝通，及時(shí)出警，避免給海上公共設施帶來(lái)?yè)p壞。

方案效能

?減少海上公共設施的破壞行為，保障海上公共設施安全；

?海域公共設施(光纜、電纜、管道、橋梁)在電子海圖分布顯示；

?海域公共設施預警區設置；

?向可疑船只發(fā)出警示通知；

?按預設要求，向相關(guān)部門(mén)發(fā)送警報，顯示報警點(diǎn)的位置信息，及時(shí)出警；

?對監控海域的船只進(jìn)行軌跡和視頻監控回放，提供事故報告。

3.4海上船只及落水人員應急救援解決方案

當海上發(fā)生自然或人為災害時(shí)，應急中心可通過(guò)平臺的電子海圖臨時(shí)設定預計受影響的海域監控范圍；應急中心可充分利用雷達、AIS 、北斗/GPS和高清及熱成像視頻等系統，通過(guò)大屏或各類(lèi)終端實(shí)時(shí)監視該海域船只航向和航速，并不斷和該海域船只保持通信（平臺通過(guò)已存儲的船主記錄和通信方式進(jìn)行聯(lián)系），向相關(guān)船主發(fā)送滯留、回港、駛向等指令信息；應急中心可組織指揮救援船只出海救援，并實(shí)時(shí)監控救援船只的航向和航速，與救援船只保持實(shí)時(shí)通信。當海上有人員落水時(shí)，平臺可根據落水人員報警定位儀（MOB）提供的位置信息，實(shí)時(shí)監控落水人員位置情況，幫助實(shí)施應急處置救援。

方案效能

?縮短救援時(shí)間，提高救援成功率；

?定位相關(guān)海域內所有船只或落水人員的位置；

?向相關(guān)海域所有船只發(fā)布災害警報；

?按預設要求，向應急中心匯報海上滯留船只的情況，同時(shí)向醫療、交通、海事、海洋漁業(yè)、公安、邊防、消防同步發(fā)送信息；

?顯示救援船只的具體位置，跟蹤顯示救援結果。