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數字航道可視化管理遠距離實(shí)時(shí)監控系統

發(fā)布時(shí)間：2021/07/20 瀏覽數量：7654
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1、系統定義：


是數字航道遠距離晝夜監控系統在水上交通領(lǐng)域的具體應用，是綜合運用遙感、遙測、地理信息系統、寬帶網(wǎng)絡(luò )、通訊、計算機視覺(jué)、多媒體技術(shù)的數字化、網(wǎng)絡(luò )化、智能化和可視化的技術(shù)系統，是信息基礎設施和信息系統的集成；是采用微波/光纖通信技術(shù)、數字視頻處理技術(shù)、IP通信技術(shù)等先進(jìn)的通信技術(shù)的網(wǎng)絡(luò )圖像監控系統；是對數字航道的補充，可以在各種惡劣氣候環(huán)境條件下24小時(shí)遠程監控，實(shí)時(shí)記錄航道現場(chǎng)情況，及時(shí)發(fā)現航標狀況、船舶航行狀況、非法采砂和占用航道等現象，為航道暢通、大橋安全、防汛抗洪、水上救助、水資源管理、水利設施安全、水體環(huán)境監測提供良好的管理，以及針對航道內發(fā)生的突發(fā)事件現場(chǎng)狀況實(shí)現遠程應急指揮，同時(shí)還能實(shí)現和環(huán)保監測設備及系統的有效聯(lián)動(dòng)，獲取相關(guān)的污染指標數據并和視頻形成統一的數據備份，作為海洋、海事、航道管理、水利部門(mén)、水運部門(mén)、防汛抗旱三防應急指揮等部門(mén)領(lǐng)導提供決策和執法的依據。



2、系統特點(diǎn)與功能


1）系統采用多光譜集成一體化攝像機，無(wú)論是在晴朗的白天、漆黑的夜間，都能有效發(fā)現、捕獲目標；采用先進(jìn)的角秒級高精度云臺機構，提升抗震/抗風(fēng)性能，圖像穩定清晰；


2）系統可直觀(guān)、真實(shí)、有效、實(shí)時(shí)監控航道現場(chǎng)情況，及時(shí)發(fā)現航道運行情況、交通狀況、非法采沙、占用航道等現象；


3）第一時(shí)間把航道現場(chǎng)的視頻圖像傳回指揮中心，指揮中心通過(guò)電子監控系統的畫(huà)面指揮調度，及時(shí)制止違法行為及破壞活動(dòng)，并能將監控點(diǎn)、監控目標與GIS系統實(shí)現聯(lián)動(dòng)；


4）系統能真實(shí)記錄航道突發(fā)事件發(fā)生前、處理過(guò)程中以及事件處理后現場(chǎng)的真實(shí)情況，從而對航道管理提供有效真實(shí)的資料；


5）可視化遠距離監控作為數字航道的重要組成部分，具有與其他航道數據監測、采集系統、 航道管理系統集成聯(lián)動(dòng)的功能，真正形成集多種高科技手段為一體的航道動(dòng)態(tài)信息管理系統


6）應急處置工作：漁業(yè)防臺風(fēng)應急、漁港區域安全事故應急救援、漁業(yè)船舶安全突發(fā)事件應急指揮、風(fēng)暴潮和海嘯災害應急、漁業(yè)水上突發(fā)事件應急、海洋環(huán)境污染損害和漁業(yè)水域事故調查處理處置應急、異常信訪(fǎng)應急等處置工作，為海洋漁業(yè)指揮部辦公室（應急指揮中心）開(kāi)展相關(guān)工作提供平臺。


7）采用GPS衛星定位技術(shù)、GIS地理信息系統技術(shù)、多制式無(wú)線(xiàn)電通信技術(shù)和計算機網(wǎng)絡(luò )與數據處理技術(shù)等先進(jìn)成熟技術(shù)的集成組合方案；


8）能對島嶼入侵行為監測預警并精確定位，通過(guò)海事衛星或者高頻數字微波系統，可將前端視頻監控系統采集到的圖像傳輸到陸地監控指揮中心，以加強總體監控管理；


9）可集成船舶調度管理AIS系統，實(shí)現對入?？诖昂叫泄芾?、水上交通管理以及船舶綜合調度可視化監控管理；


3、系統拓撲圖


4、應用范圍：


數字航道可視化管理系統


AIS船舶調度管理可視化綜合監控指揮系統


船舶出入港航區管理監控系統


橋梁防撞預警指揮系統


水上交通綜合調度管理視頻監控系統


海上航道運行及船舶航行管理監控系統


遠洋運輸線(xiàn)綜合管理遠距離視頻監控系統


能源補給線(xiàn)安全管理遠距離晝夜監控系統


湖泊保護管理及航道安全管理視頻監控系統



5、實(shí)際應用案例



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